Update IRP voor bulkgoederen

Op 25 februari werden in een workshop met scheepsagenten uit de bulksector, georganiseerd in samenwerking met BSV, de businessrequirements voor het PN/TS-bulkproces in IRP gevalideerd. Deze werden op 4 maart door het Strategisch Comité van The Way Forward formeel bevestigd.

Het proces wordt gestuurd door de scheepsagent en geautomatiseerd met data uit de nautische systemen. Aan de bulkterminals, die geen actieve rol hebben in het nieuwe PN/TS proces, wordt een voorraadbeheer in het IRP aangeboden.

De businessrequirements vormen de basis voor de verdere stappen in het project:

  • Uitgebreide communicatie naar alle betrokken bedrijven in de havens en op de binnenwateren
  • Verdere functionele en technische analyse en bouw van de oplossing
  • Ontwikkeling en uitrol in de sector in de loop van dit jaar.

Ondertussen kunnen de scheepsagenten voor de schepen met bulkgoederen CUSCAR-vrachtlijsten blijven gebruiken. De uitrol van PN/TS voor bulkgoederen is in de tijd niet gekoppeld aan de uitrol van het nieuwe IDMS-proces voor bulk dat voor, samen of na het PN/TS-proces kan worden opgestart.

Eric Verlinden

Projectmanager

team-Erik

Gerelateerd nieuws

Update NCTS-aankomst

Het NCTS-aankomstproject is een IRP-uitbreiding voor goederen die onder dekking van een transit-aangifte aankomen op de terminals in de haven.

Update IRP voor bulkgoederen

Op 25 februari werden in een workshop met scheepsagenten uit de bulksector, georganiseerd in samenwerking met BSV, de business requirements voor het PN/TS-bulkproces in IRP gevalideerd.

Update Inbound Release Platform

31 januari 2025 was de formele deadline voor het opstarten van PN/TS in de Belgische havens. Tot eind maart loopt wel nog een gedoogperiode die bedrijven toelaat om nog tijdelijk en uitzonderlijk vrachtlijsten in te sturen in PLDA.