Update IRP voor bulkgoederen

Op 25 februari werden in een workshop met scheepsagenten uit de bulksector, georganiseerd in samenwerking met BSV, de businessrequirements voor het PN/TS-bulkproces in IRP gevalideerd. Deze werden op 4 maart door het Strategisch Comité van The Way Forward formeel bevestigd.

Het proces wordt gestuurd door de scheepsagent en geautomatiseerd met data uit de nautische systemen. Aan de bulkterminals, die geen actieve rol hebben in het nieuwe PN/TS proces, wordt een voorraadbeheer in het IRP aangeboden.

De businessrequirements vormen de basis voor de verdere stappen in het project:

  • Uitgebreide communicatie naar alle betrokken bedrijven in de havens en op de binnenwateren
  • Verdere functionele en technische analyse en bouw van de oplossing
  • Ontwikkeling en uitrol in de sector in de loop van dit jaar.

Ondertussen kunnen de scheepsagenten voor de schepen met bulkgoederen CUSCAR-vrachtlijsten blijven gebruiken. De uitrol van PN/TS voor bulkgoederen is in de tijd niet gekoppeld aan de uitrol van het nieuwe IDMS-proces voor bulk dat voor, samen of na het PN/TS-proces kan worden opgestart.

Eric Verlinden

Projectmanager

team-Erik

Gerelateerd nieuws

De nieuwsbrief pakt de valiezen (wij niet)!

De voorbije maanden is er bijzonder hard gewerkt, overlegd en vergaderd. Er zijn stevige discussies gevoerd, knopen doorgehakt en stappen vooruitgezet — en dat lukt alleen als iedereen er mee zijn schouders onder zet.

Locatiecode pre-lodged TSD

Bij een pre-lodged TSD volstaat het opgeven van een place of unloading. Bij het wijzigen van een actieve TSD daarentegen dienen ook de location of goods (inclusief unlocode, type, qualifier en warehouse) te worden meegegeven.

Outbound Release Platform – update

In samenwerking met NxtPort en Port of Antwerp-Bruges werkt The Way Forward al enige tijd aan een volgend groot project: het Outbound Release Platform.